近日，由中铁四局承建的松长高速06工区万宝山特大桥完成最后一榀T梁架设，标志着这座深山峡谷重点桥梁工程架梁施工全线收官，为后续路面施工及项目全线贯通打通了关键关卡。
万宝山特大桥位于马鹿沟镇十八道沟河谷，全长1858米，共设43孔，采用差异化结构设计，最高桥墩86米，施工高度堪比30层高楼，是松长高速全线重难点控制性工程。施工期间，项目团队严守质量安全底线，持续优化施工组织方案，高空作业全程安排技术人员跟班值守、实时测量复核，防范交叉作业风险。结合长白县气候特点，项目实行错峰施工、干湿分工机制，晴好天气主攻高空架梁，雨雪天气同步开展梁场预制、钢筋加工、设备检修等地面作业，同步优化运梁路线、增设错车区域，全面提速架梁施工进程。
据中铁四局松长高速06标段安全总监姜金飞介绍，目前万宝山特大桥全部梁板架设任务已顺利完成，标段主线实现全线贯通，项目总体施工任务完成率达96%。下一步，项目部将高效推进剩余工程施工，严把安全质量关、严控施工节点，全力保障松长项目顺利通车。
目前，松长高速全线建设稳步推进。下一步，项目部将集中力量开展桥面湿接缝浇筑、桥面铺装、安全防护等附属工程施工，全力提速建设进度，早日建成这条惠及边境山区各族群众的便民路、富民路、幸福路。